谷歌Stadia上线后更新频率太低遭玩家怒批

下游方面，现阶段沿海六大持续高库存、低日耗状态运行，库存可用天数比去年同期高10天以上，电煤采购需求疲软。

该矿型煤加工厂厂长孟勇志说。在人员不增加的情况下，我们两条线同时运行，具备了年消化矿区煤泥25万吨、加工型煤20万吨的能力，可创产值4800万元、效益1200余万元。

另外，型煤加工项目可以使用该矿热电厂供应的热源。该矿矿长齐卫东介绍终端用户，1-10月份累计发运30万吨用户优惠20元/吨。司马精煤，五阳、王庄、高河、漳村、郭庄、余吾、常村、夏店、古城喷吹煤上调40元/吨。11月1日起，山西潞安集团公路煤价格上调：古城、夏店、高河、司马混煤，漳村、郭庄、余吾、常村、王庄3#喷吹煤上调30元/吨。

郭庄、漳村、王庄、余吾、常村、李村、块煤，高河2#混煤上调30元/吨终端用户，1-10月份累计发运30万吨用户优惠20元/吨。据国内某贸易商介绍说，近几天货都出不动，现在出货的多，接货的少，询盘的都是要低价，市场价格预计短期要下行。

10月份以来，动力煤坑口及港口市场都表现较佳，稳中有涨。分析认为，短期内来看，电厂集中性补库难以实现，需求不配合的情况下，贸易商挺价难以持久，日前贸易商难抵需求持续惨淡，港口价格出现松动，由于产地煤到港口成本较高，预计短期现货价格回调幅度有限。中银国际证券最新研报分析指出，当前动力煤需求一般，但供应端受到港口库存很低、环保、上博会、冬储、进口煤政策未放松等的影响持续偏紧，对煤价的支撑较强，煤价仍有上涨动力。贸易商多有捂货惜售的心理，加上大秦线检修，秦港调入量及库存降低幅度较大，港口煤源稍紧。

下游需求方面看，当前电厂库存处于高位，日耗低位运行，且港口价格涨幅过快，电厂采购积极性低迷。CCI5000动力煤价格报609元/吨，较上期价格持平，较上月同期水平上调55元/吨或9.9%

、大同5500坑口含税价，470元（无变动）。神木6000坑口含税价，453元（无变动）。曹妃甸港5000FOB价，603元（无变动）。曹妃甸港5500FOB价，670元（跌2元）。

2018年10月23日丰矿动力煤指导价：秦港5500FOB价，668元（跌2元）。东胜4500坑口含税价，238元（无变动）。秦港5000FOB价，602元（无变动）东胜4500坑口含税价，238元（无变动）。

神木6000坑口含税价，453元（无变动）。曹妃甸港5000FOB价，603元（无变动）。

、大同5500坑口含税价，470元（无变动）。秦港5000FOB价，602元（无变动）。

2018年10月23日丰矿动力煤指导价：秦港5500FOB价，668元（跌2元）。曹妃甸港5500FOB价，670元（跌2元）综合看，供给偏紧需求逐渐增加，使得动力煤持续积累上行动力，价格明显上涨。内蒙地区，煤矿销售良好，矿上排队拉煤较多，煤矿也大多有涨价意向。港口：利好透支，上涨乏力，下跌行情开始出现环渤海港口动力煤价格开始高位回调，周五现货报价及成交价均下降了5元/吨左右，目前5500大卡动力煤的成交价低于675元/吨。供给端，主产地陕西榆林等地环保影响，煤矿生产受影响，加之内蒙执行连续100天治超，将影响煤炭整体供应。

三是沿海电厂日耗远不如预期。二是中下游库存处于历史同期超高位。

进入10月份，沿海六大火电的日耗便早早跌破50万吨，最近一周维持在50万吨左右，比去年同期降低了20%以上，需求比较低迷。其中，全国重点电厂的库存可用天数超过27天，保持刚性采购就可以平稳度过冬季用煤高峰期。

一是全国原煤日均产量突破1000万吨。产地：环保及超产稽查，煤矿产量受限，煤价坚挺晋陕两地受环保检查影响较大，前期不合格煤矿及煤厂停产未见复产，环保回头看，又有部分停产，煤矿销售整体良好，库存低位，价格陆续上涨10元左右。

双重影响导致整体产量减少的情况下，周边电厂的采购需求却较好，所以煤矿整体出货较好，整体库存也处于低位，不少煤矿表示最近客户订单需要排队等候，矿方对后市看好，仍将有小幅上涨。港口煤价与沿海电厂的日耗有较大的相关性，而目前沿海电厂的日耗远不如预期。10月煤炭供给偏紧，北方供暖用煤需求进入实质阶段，加之大秦线秋季集中修，日运量下降20万吨以上，港口库存明显下滑，及进口煤补充作用减弱，动力煤价格持续积累上行动力。在环渤海港口5500大卡动力煤价格突破660元/吨之后，贸易商的恐高情绪已经出现，不少贸易商出货后并未开始补货，因为大家都知道今年市场已经出现变化，高位补货很容易被套住。

此外，大秦线检修10月23日结束，日运量下降20万吨以上至106万吨水平，将影响到港量500万吨左右，北方港口库存大幅下滑，而进口煤由于政策限制，进口额度逐渐减少，补充作用减弱，部分钢厂转向采购内贸煤。内蒙古地区煤矿生产正常，销售情况较好，价格呈现稳中上涨态势，部分地销煤矿表示近期周边冶金化工行业需求较好，而且民用囤货积极，矿上拉煤车排队较多，供暖季开始，下游电厂有补库需求，矿上库存较低，基本即产即销。

前期，煤市在诸多利好因素支撑下走出淡季不淡的行情，但当前利好因素已透支，加之受下游需求不振，全国原煤日均产量突破1000万吨、电厂库存高位运行、期货市场高位回调等利空因素影响，贸易商交易心态开始发生变化， 买方和卖方的博弈已经正在向买方倾斜，港口煤价上涨疲态，下行走势已然出现。在价格突破675元/吨之后，愿意降价出货的贸易商增加，煤价开始出现松动。

需求端，10月全国气温回落，北方气温偏低，供暖用煤需求增加，而沿海火电发电放缓，日耗呈下行走势，电厂库存高于历史同期，但由于环渤海港口结构调整，秦皇岛港部分业务转移至周边港口，品种结构分化，影响沿海电厂北上节奏进度，港口排队等货情况加剧。据国家统计局的最新数据，9月份全国原煤产量3.1亿吨，同比增长5.2%;日均产量1020万吨，环比增加63万吨。

目前，环渤海港口场存接近2300万吨，江内港口场存超过1200万吨，全国重点电厂库存超过8300万吨，均为历史同期超高位。其实，早在9月中旬今日智库就已经预计9月份全国原煤日均产量会突破1000万吨，并会对市场产生影响。四是市场交易心态出现了变化。另外，因部分高速路段封路修路，以及受整治超运超载影响，汽运费上涨10-20元。

晋北煤矿价格稳中小涨，受环保检查影响较大，此前大同地区停产煤矿尚未复产，忻州一部分环保检查不合格的煤矿及煤厂也被停产，此外因开展煤矿超能力和超层越界生产稽查影响，在生产的煤矿生产效率也有下降产地：煤价仍然维持涨势陕西地区：环保检查继续深入，不合格煤厂仍然关停中，据陕西省煤炭生产安监局调度报表数据显示：截止10月18日，陕西省矿井数量456处，正常生产矿井252处。

从上周四开始，煤价在经过近一个月的上行后，产地与港口煤价出现分歧，产地煤价延续涨势，而港口煤价上涨出现乏力，甚至下半周开始小幅下降。内蒙鄂尔多斯地区：受下游冬储需求叠加煤化工用煤需求增加等积极因素影响，鄂尔多斯煤炭市场成交活跃，煤矿价格小幅上涨。

二、贸易商恐高心态强化，出货增多。用煤淡季，沿海六大电厂日耗继续下降，但库存一直处于较高水平，下游电厂存煤可用天数保持在30天左右的高位。